Guide pratique · Commerce International

Cas pratique : piloter une opération internationale de A à Z

Une entreprise située à Casablanca souhaite importer 5 000 unités auprès d'un fournisseur étranger. Suivons l'opération.

À retenir

Une entreprise située à Casablanca souhaite importer 5 000 unités auprès d'un fournisseur étranger. Suivons l'opération.

1. Définir le besoin

L'entreprise précise :

Un besoin imprécis produit des offres difficiles à comparer.

  • produit ;
  • caractéristiques ;
  • quantité ;
  • qualité ;
  • emballage ;
  • délai ;
  • budget.

2. Rechercher plusieurs fournisseurs

Trois fournisseurs sont présélectionnés.

L'entreprise compare :

  • capacité ;
  • prix ;
  • qualité ;
  • délai ;
  • paiement ;
  • Incoterm ;
  • communication.

3. Demander les cotations

Les fournisseurs répondent.

A propose un prix faible mais un délai long.

B est légèrement plus cher mais plus rapide.

C propose un paiement différent.

L'étudiant doit construire une matrice comparative.

4. Comparer le coût global

Une offre de 10 € EXW et une offre de 11 € CIF ne couvrent pas le même périmètre.

Il faut donc comprendre les conditions avant de comparer.

5. Négocier

L'entreprise peut travailler sur :

Négocier ne signifie pas uniquement obtenir une remise.

  • prix ;
  • quantité ;
  • délai ;
  • paiement ;
  • conditionnement ;
  • Incoterm.

6. Passer la commande

Le bon de commande reprend les conditions retenues.

Contrôle :

  • produit
  • quantité
  • prix
  • devise
  • Incoterm
  • délai
  • paiement

7. Organiser le paiement

Le mécanisme dépend de l'opération et des conditions convenues.

Il faut comprendre les acteurs et les risques correspondants.

8. Préparer l'expédition

Le fournisseur prépare les marchandises.

Les documents commencent à arriver.

Contrôle :

COMMANDE ↔ FACTURE ↔ PACKING LIST

9. Organiser le transport

Supposons que le transport soit maritime.

L'entreprise suit :

  • préparation ;
  • réservation ;
  • départ ;
  • trajet ;
  • arrivée.

10. Contrôler le document de transport

Le B/L doit être rapproché du dossier.

Les quantités, références et parties doivent rester cohérentes.

11. Suivre les formalités

L'opération passe ensuite par les étapes administratives, de commerce extérieur, transit et douane correspondant au dossier.

Le professionnel Commerce International doit comprendre ces étapes et collaborer avec les spécialistes concernés.

12. Gérer un incident

Le navire prend du retard.

L'entreprise risque une rupture de stock.

Le professionnel doit :

  • obtenir une information fiable ;
  • confirmer le nouveau délai ;
  • mesurer l'impact ;
  • informer les services concernés ;
  • étudier les solutions ;
  • mettre à jour le suivi.

13. Réceptionner

À l'arrivée, l'entreprise contrôle la marchandise selon son organisation et les conditions de la commande.

14. Analyser la performance

Après l'opération :

  • coût prévu vs réel ;
  • délai prévu vs réel ;
  • incidents ;
  • performance fournisseur ;
  • performance transport ;
  • marge.

Toutes les compétences mobilisées

Ce cas associe :

SOURCING

↓

NÉGOCIATION

↓

COMMANDE

↓

INCOTERM

↓

PAIEMENT

↓

DOCUMENTS

↓

TRANSPORT

↓

TRANSIT / DOUANE

↓

RÉCEPTION

↓

KPI

Ce que doit savoir faire l'étudiant

Le véritable objectif n'est pas seulement de réciter des définitions.

Face à une opération, il doit être capable de demander :

Qu'avons-nous acheté ?

À quelles conditions ?

Quel est le coût réel ?

Qui organise le transport ?

Quels documents contrôler ?

Comment payer ?

Où est la marchandise ?

Quels sont les risques ?

Quelle est la prochaine action ?

C'est cette capacité à relier commerce, finance, documents et logistique qui transforme les connaissances en compétences professionnelles.

FAQ — Commerce International

Commerce International et Import-Export sont-ils identiques ?

L'import-export constitue une composante importante du Commerce International, qui couvre également des dimensions commerciales, financières, logistiques et marketing.

Pourquoi étudier les Incoterms ?

Ils aident à comprendre certaines obligations, certains coûts et certains risques entre vendeur et acheteur.

Faut-il connaître la douane ?

Il est utile d'en comprendre la place dans une opération internationale. Les traitements douaniers spécialisés relèvent cependant de compétences plus spécifiques.

Pourquoi apprendre les documents ?

Parce que la qualité et la cohérence des informations conditionnent une grande partie du suivi opérationnel.

Les logiciels suffisent-ils ?

Non. L'outil facilite le traitement ; la compétence consiste d'abord à comprendre les informations et l'opération.

Formation Commerce International au CAFP Casablanca

Consultez la page principale de cette filière pour retrouver la durée, les conditions d’admission et les informations de préinscription.

Retour à la filière
WhatsApp