Coût du transport international : quel impact sur la rentabilité ?
Une opération peut sembler commercialement attractive tout en devenant moins intéressante après intégration des coûts logistiques.
Pourquoi intégrer le transport dans la cotation ?
Parce que la rentabilité doit être calculée à partir des charges pertinentes de l’opération.
Quel lien avec l’Incoterm ?
La répartition des coûts dépend notamment du cadre commercial retenu.
Pourquoi ne pas regarder uniquement le prix de vente ?
Parce que :
**chiffre d’affaires ≠ marge.**
La chaîne d’analyse
**prix commercial**
− **coûts pertinents**
\= **résultat économique à analyser.**
Quelles compétences développe-t-on ?
Le CAFP travaille explicitement calcul du coût import-export, analyse des charges, cotation internationale et marge.
Guides complémentaires
- Formation Commerce International au CAFP Casablanca →
- Cotation internationale : comment construire le coût d’une opération ? →
- Coût Import-Export : comment éviter de sous-estimer une opération ? →
- Marge Import-Export : une vente internationale est-elle réellement rentable ? →
- Incoterms et cotation : pourquoi faut-il les étudier ensemble ? →
Formation Commerce International au CAFP Casablanca
Consultez la page principale de cette filière pour retrouver la durée, les conditions d’admission et les informations de préinscription.