Le CAFP est une école de formation professionnelle à Casablanca qui propose une formation de Technicien Déclarant en Douanes en 2 ans, avec un diplôme accrédité par l’État marocain. Notre centre de formation accompagne les futurs déclarants en douane dans l’apprentissage du dédouanement, du transit international et de l’import-export. Dispensé en cours du jour, le parcours comprend des exercices et simulations sur BADR et PORTNET, des études de cas et un stage en entreprise.
Le programme professionnel est centré sur les compétences du métier : procédures de dédouanement, réglementation douanière et réglementation des changes, contentieux douanier, tarification et classement tarifaire, BADR, PORTNET, Incoterms, transport maritime, routier et aérien, assurance, paiements internationaux, achats internationaux, import-export et logistique portuaire.
La formation approfondit les procédures de dédouanement, la réglementation douanière, les régimes douaniers, la réglementation des changes, le contentieux douanier ainsi que la tarification et le classement tarifaire.
La formation comprend une pratique de BADR et PORTNET à travers des exercices et simulations liés au métier de déclarant en douane. Les étudiants travaillent notamment sur la déclaration douanière, la saisie des données relatives aux marchandises, le classement tarifaire, les documents import-export ainsi que le suivi d’opérations et de dossiers.
Le programme couvre le transit international, les Incoterms et le transport international par voies maritime, routière et aérienne, ainsi que l’assurance et la logistique liée aux échanges internationaux.
Les étudiants développent également des compétences en import-export, transactions commerciales et bancaires, paiements internationaux, achats internationaux, fiscalité et gestion des documents commerciaux.
La formation associe études de cas, simulations et mises en situation professionnelles. Elle comprend également un stage en entreprise ainsi qu’un projet de fin de formation permettant de mobiliser les compétences acquises pendant le cursus. Le projet peut notamment prendre la forme d’un dossier professionnel simulé autour d’une opération de douane, de transit ou d’import-export, avec analyse et présentation finale.
Des étudiants de la formation Déclarant en Douanes du CAFP ont notamment effectué leur stage auprès de TEGIC Logistique, NOUTRONS, Transit et transport, TWIN NOE LOGISTIC et Marsa Maroc. Ces expériences permettent aux stagiaires de découvrir concrètement l’environnement professionnel de la douane, du transit, du transport et de la logistique.
La formation Déclarant en Douanes est encadrée par des formateurs et intervenants disposant de plus de 20 ans d’expérience professionnelle dans leurs domaines d’expertise, notamment en douane, transit, import-export et logistique. Cette expérience contribue à relier les enseignements aux pratiques et situations rencontrées dans le monde professionnel.
Le programme comprend également le français, l’anglais et l’informatique afin de renforcer les compétences linguistiques, numériques et professionnelles utiles dans les métiers de la douane, du transit et du commerce international.
Découvrez le rôle du déclarant en douane dans les opérations d’import-export, ses principales missions et les compétences nécessaires pour exercer dans cet environnement.
Lire le guide métier →Comprenez les grandes étapes d’une opération douanière, l’importance des documents, du classement des marchandises et de la coordination entre les différents intervenants.
Lire le guide douane →La formation Technicien Déclarant en Douanes fait partie des parcours professionnels du CAFP accrédités par l’État marocain. Consultez la page dédiée pour vérifier les informations relatives à l’accréditation.
Vérifier l’accréditation →Pour comparer plusieurs formations de Déclarant en Douane à Casablanca, il est utile de vérifier le niveau du diplôme préparé, son accréditation, la durée du cursus, la place accordée à la pratique et au stage, ainsi que les compétences réellement travaillées en procédures de dédouanement, réglementation douanière et des changes, classement tarifaire, transit et import-export. Il est également pertinent d’examiner la pratique d’environnements professionnels comme BADR et PORTNET. Au CAFP, la formation Technicien Déclarant en Douanes se déroule sur 2 ans, avec un diplôme accrédité par l’État marocain, des exercices et simulations sur BADR et PORTNET, des études de cas, un stage en entreprise et un projet de fin de formation.
Découvrir l’approche pédagogique du CAFP →Cette formation s’adresse aux candidats disposant du niveau baccalauréat ou plus qui souhaitent préparer en 2 ans une formation professionnelle de niveau Technicien Déclarant en Douanes. Elle convient notamment aux candidats souhaitant développer des compétences en douane, dédouanement, transit international, import-export, BADR et PORTNET.
Découvrez le rôle de BADR et PORTNET dans l’environnement douanier et le commerce extérieur au Maroc, leurs différences et les compétences qu’un futur déclarant doit développer.
Lire le guide BADR & PORTNET →La formation Technicien Déclarant en Douanes du CAFP est accessible à partir du niveau baccalauréat ou plus.
Le parcours Technicien Déclarant en Douanes du CAFP Casablanca se déroule sur 2 ans.
Découvrez les études, les compétences, les procédures douanières, BADR, PORTNET, le transit et les principales étapes permettant de construire un parcours professionnel dans ce domaine.
Lire le guide →Comprenez les matières à étudier, la place des procédures douanières, du classement tarifaire, de BADR, PORTNET, du transport, du transit et de la pratique professionnelle.
Découvrir les études →Découvrez comment s’orienter après le baccalauréat vers la douane, le transit, l’import-export, le transport international et la logistique.
Lire le guide après Bac →Découvrez le métier d’Agent de Transit : missions, documents, compétences, relation avec la douane, transport international et formation à Casablanca.
Lire le guide →Quels débouchés après une formation en douane, transit et import-export ? Découvrez les métiers, entreprises et compétences utiles pour débuter.
Lire le guide →Comment rechercher un emploi en douane, transit ou import-export au Maroc ? Postes, compétences, CV, stage et conseils pour préparer sa candidature.
Lire le guide →De quoi dépend le salaire d’un Déclarant en Douane au Maroc ? Expérience, poste, entreprise, compétences et évolution professionnelle : les facteurs à comprendre.
Lire le guide →Comment préparer et réussir un stage en douane, transit ou import-export ? Missions, compétences, rapport de stage et conseils pour étudiants.
Lire le guide →Comment rédiger un CV pour la douane, le transit ou l’import-export ? Structure, compétences, stage, BADR, PORTNET et conseils pour débutants.
Lire le guide →Préparez un entretien pour un poste en douane, transit ou import-export : questions techniques, stage, BADR, PORTNET, documents et conseils.
Lire le guide →Vous cherchez une école de Déclarant en Douane à Casablanca ? Découvrez les critères à comparer : diplôme, BADR, PORTNET, pratique, stage et programme.
Lire l’article →Formation Déclarant en Douane à Casablanca : découvrez le programme, l'admission, BADR, PORTNET, le dédouanement, le transit et la pratique.
Lire l’article →Vous souhaitez étudier la douane après le Bac à Casablanca ? Découvrez le parcours, les matières, BADR, PORTNET, le transit et les débouchés.
Lire l’article →La douane et le transit sont étroitement liés dans le parcours international des marchandises. La douane concerne notamment les formalités et règles applicables aux marchandises. Le transit concerne leur circulation et le suivi des opérations entre différents intervenants.
Lire l’article →Une opération d'import-export ne se termine pas lorsque l'acheteur et le vendeur concluent leur transaction. Les marchandises doivent être transportées, documentées et soumises aux formalités applicables. Le futur professionnel doit donc comprendre l'ensemble de la chaîne : ACHAT/VENTE → INCOTERM → DOCUMENTS → TRANSPORT → DOUANE → LIVRAISON La formation CAFP intègre cette logique en associant douane, transit, commerce international, paiements, transport et documentation. Cette approche permet à l'étudiant de comprendre non seulement comment traiter une formalité, mais surtout pourquoi l'information est nécessaire.
Lire l’article →Les marchandises internationales passent par plusieurs étapes avant d'arriver à destination. Documents commerciaux, transport, formalités, déclaration et coordination entre intervenants doivent rester cohérents. Une formation en transit et dédouanement doit donc développer trois réflexes : comprendre → contrôler → suivre. Comprendre l'opération. Contrôler les informations. Suivre le dossier jusqu'à son traitement. Au CAFP, ces compétences sont travaillées avec les matières douanières, BADR, PORTNET, les Incoterms et le transport international.
Lire l’article →BADR et PORTNET appartiennent à l'environnement numérique des opérations douanières et du commerce extérieur marocain. Mais une formation pertinente ne consiste pas à mémoriser des écrans. Avant de traiter une information, il faut comprendre : - la marchandise ; - la déclaration ; - le classement ; - les documents ; - la valeur ; - l'origine ; - le régime ; - l'opération import-export. C'est pourquoi le CAFP intègre BADR et PORTNET dans des exercices et simulations liés aux autres matières du programme. L'outil vient après la compréhension du dossier.
Lire l’article →Les Incoterms permettent d'encadrer certaines responsabilités, coûts et risques entre vendeur et acheteur dans une transaction internationale. Ils ont également des liens pratiques avec le transport et l'analyse de certaines données du dossier. Un étudiant ne doit donc pas seulement mémoriser « FOB » ou « CIF ». Il doit apprendre à se demander : Qui organise quoi ? Qui supporte quel coût ? Où intervient le transport ? Quels éléments apparaissent dans les documents ? Quel impact cela peut-il avoir sur l'analyse du dossier ? C'est cette logique qui transforme une définition théorique en compétence professionnelle.
Lire l’article →Le Déclarant en Douane travaille dans un environnement réglementé. Il doit donc apprendre à rechercher, comprendre et appliquer les règles correspondant à l'opération concernée. La formation doit notamment relier réglementation, régimes douaniers, classement, valeur, origine, documents et procédures. Le but n'est pas de tout mémoriser. Il s'agit de développer un raisonnement professionnel : Quelle opération ? Quelle marchandise ? Quelle règle ? Quel document ? Quelle procédure ?
Lire l’article →Une marchandise internationale suit une chaîne. Elle est achetée ou vendue, documentée, transportée, traitée administrativement et livrée. La douane n'est donc pas isolée du commerce international ou de la logistique. Pour comprendre un dossier, le futur professionnel doit pouvoir replacer chaque document et chaque formalité dans l'opération globale. C'est pourquoi le programme CAFP aborde simultanément douane, transit, import-export, transport international, Incoterms, paiements et logistique. # VAGUE 2 — BADR, PORTNET & DIGITALISATION
Lire l’article →Pour un étudiant, l'objectif ne doit pas être de retenir uniquement où cliquer. Il faut comprendre les informations qui alimentent le traitement douanier. Marchandise, classement, valeur, origine, régime et documents doivent former un ensemble cohérent.
Lire l’article →Le commerce extérieur implique plusieurs intervenants et de nombreux échanges d'informations. PORTNET doit être étudié dans cette logique de coordination et de dématérialisation. Pour progresser, l'étudiant doit être capable de relier : opération commerciale → documents → transport → formalités → suivi. L'objectif n'est donc pas seulement de connaître la définition de PORTNET, mais de comprendre sa place dans le parcours réel d'une opération.
Lire l’article →Pour le comprendre, partez toujours de l'opération et non de la plateforme. Une entreprise souhaite importer une marchandise. Elle doit préparer son opération commerciale, ses documents, son transport et les formalités correspondantes. Les informations circulent entre différents acteurs. PORTNET s'inscrit dans cet environnement de commerce extérieur dématérialisé. Pour un étudiant, le bon exercice consiste donc à suivre un dossier de bout en bout et à identifier à quel moment chaque information devient nécessaire.
Lire l’article →Un titre d'importation ne doit pas être étudié comme un formulaire isolé. Il s'inscrit dans une opération commerciale. Pour comprendre sa logique, il faut identifier : - importateur ; - fournisseur ; - marchandise ; - montant ; - devise ; - conditions de l'opération ; - documents associés. L'étudiant doit surtout apprendre à vérifier la cohérence des données entre les différentes pièces du dossier.
Lire l’article →Les opérations de commerce extérieur reposent sur des informations qui doivent circuler entre plusieurs acteurs. La dématérialisation permet de déplacer une partie de ces échanges vers des environnements numériques. Pour le professionnel, cela augmente l'importance de plusieurs compétences : - précision des données ; - maîtrise informatique ; - contrôle documentaire ; - traçabilité ; - compréhension des procédures. Le numérique ne supprime donc pas le besoin de connaissances douanières. Il rend au contraire la qualité de l'information encore plus importante.
Lire l’article →Dans une opération internationale, l'entreprise peut devoir interagir avec plusieurs organismes et intervenants. Le principe du guichet unique vise à faciliter et dématérialiser certaines interactions liées au commerce extérieur. Pour un futur Déclarant en Douane, comprendre cette logique permet de mieux visualiser : qui produit l'information → qui la reçoit → pourquoi elle est nécessaire → comment elle s'intègre au dossier. Cette vision globale est plus utile qu'un apprentissage mécanique d'une plateforme.
Lire l’article →Avant toute opération numérique, les informations doivent être préparées.
Lire l’article →Imaginez une facture indiquant 100 unités alors que la packing list en mentionne 120. Ou une description commerciale trop vague pour identifier correctement la marchandise. Le professionnel doit apprendre à comparer les documents plutôt qu'à les lire séparément.
Lire l’article →Un système informatique traite les informations qui lui sont communiquées. Il ne remplace pas l'analyse professionnelle. Avant le traitement, le futur Déclarant doit vérifier que les données provenant des documents sont cohérentes.
Lire l’article →Il modifie une partie des méthodes de travail, mais les fondamentaux restent essentiels. Plus les procédures deviennent numériques, plus le professionnel doit savoir : - analyser des données ; - détecter une incohérence ; - utiliser des outils informatiques ; - comprendre les procédures ; - contrôler les documents ; - suivre un dossier. La compétence numérique ne remplace donc pas la compétence douanière. Elle la complète. # VAGUE 3 — DOCUMENTS & DÉDOUANEMENT
Lire l’article →Une importation doit être étudiée comme une chaîne. MARCHANDISE → DOCUMENTS → TRANSPORT → FORMALITÉS → DOUANE → LIVRAISON La nature exacte des formalités dépend de l'opération et de la marchandise. Le futur professionnel doit notamment apprendre à identifier correctement le produit, réunir les documents, comprendre son classement, analyser sa valeur et son origine et déterminer le traitement correspondant. Il ne faut donc jamais apprendre une « procédure unique » supposée valable pour toutes les marchandises.
Lire l’article →Une exportation commence bien avant le départ de la marchandise. Il faut notamment comprendre : - la transaction commerciale ; - la destination ; - les documents ; - le transport ; - l'origine ; - les formalités applicables ; - les responsabilités des parties. Pour l'étudiant, l'objectif est de savoir reconstruire la logique du dossier depuis la commande jusqu'à la sortie de la marchandise.
Lire l’article →Un dossier douanier rassemble plusieurs informations qui décrivent une même opération. Elles doivent se correspondre.
Lire l’article →La facture fournit plusieurs informations essentielles sur la transaction. On peut notamment y trouver : - vendeur ; - acheteur ; - désignation ; - quantité ; - prix ; - devise ; - conditions commerciales. Mais la facture ne doit pas être examinée seule. Le Déclarant doit comparer ses informations avec les autres pièces. Une description commerciale comme « pièces diverses » peut, par exemple, être insuffisante pour comprendre précisément la marchandise. Lire une facture n'est donc pas seulement lire son montant.
Lire l’article →La liste de colisage décrit la manière dont les marchandises sont réparties et conditionnées. Elle peut fournir des informations utiles sur les colis, quantités, poids et contenu.
Lire l’article →L'origine ne correspond pas nécessairement au pays depuis lequel la marchandise est expédiée. C'est une notion douanière distincte qui doit être étudiée selon les règles applicables. Les documents relatifs à l'origine peuvent jouer un rôle important selon l'opération. Le futur Déclarant doit surtout éviter une confusion : PROVENANCE ≠ ORIGINE Comprendre cette différence prépare l'étude des règles d'origine et des éventuels traitements préférentiels.
Lire l’article →Le transport et la douane appartiennent à la même chaîne physique et documentaire. Selon le mode utilisé, différents documents peuvent accompagner l'opération. Le professionnel doit savoir identifier : - expéditeur ; - destinataire ; - marchandise ; - trajet ; - références ; - quantités ou poids ; - autres informations pertinentes. Il doit ensuite comparer ces données avec celles du dossier commercial et douanier.
Lire l’article →Dans le transport maritime, le connaissement — souvent appelé Bill of Lading ou B/L — fait partie des documents importants à comprendre. Pour un étudiant en douane et transit, l'objectif n'est pas de mémoriser uniquement sa définition. Il faut apprendre à identifier les parties, les références du transport, la marchandise et les informations utiles au suivi documentaire. Puis comparer ces données avec la facture et les autres pièces. Le B/L devient ainsi un élément du puzzle documentaire complet.
Lire l’article →L'AWB est associée au transport aérien de marchandises. Pour le futur professionnel, son étude permet surtout de comprendre comment les informations de transport s'intègrent dans un dossier international. Il doit savoir repérer les parties, la marchandise, le trajet et les références utiles, puis rapprocher ces informations des autres documents. Comparer ensuite AWB et connaissement maritime permet également de mieux comprendre les différences entre modes de transport.
Lire l’article →Un bon dossier n'est pas simplement un ensemble de documents présents. C'est un ensemble cohérent.
Lire l’article →Le Système harmonisé permet d'organiser la classification des marchandises selon une nomenclature structurée. Pour un étudiant, la principale erreur serait de chercher un code uniquement à partir du nom commercial. Il faut examiner les caractéristiques réelles du produit : - nature ; - matière ; - composition ; - fonction ; - utilisation ; - caractéristiques techniques. Produit bien identifié → classement mieux raisonné. Ce guide complète l'article pilier du CAFP consacré au classement tarifaire.
Lire l’article →Une nomenclature organise les marchandises selon une structure hiérarchique. L'étudiant doit apprendre à progresser méthodiquement plutôt qu'à choisir le premier intitulé ressemblant au produit.
Lire l’article →Dans un dossier douanier, trois notions sont souvent étudiées ensemble mais ne doivent pas être confondues : CLASSEMENT → qu'est-ce que la marchandise ? VALEUR → quelle base doit être analysée ? ORIGINE → d'où est-elle considérée comme originaire selon les règles applicables ? L'origine peut avoir différentes conséquences selon le cadre applicable. C'est pourquoi elle doit être déterminée sur la base de règles et justificatifs appropriés, et non d'une simple supposition.
Lire l’article →L'origine est une notion plus complexe que « fabriqué dans tel pays ». Dans l'apprentissage douanier, il faut notamment distinguer les logiques d'origine préférentielle et non préférentielle. L'origine préférentielle peut être liée à l'application de dispositions prévues dans un cadre préférentiel lorsque les conditions correspondantes sont remplies. L'origine non préférentielle répond à d'autres finalités réglementaires. Pour l'étudiant, le réflexe essentiel est : ne jamais conclure sur l'origine sans examiner les règles applicables à l'opération.
Lire l’article →Il serait dangereux de mémoriser un taux unique. Le traitement dépend de plusieurs éléments du dossier. Le futur professionnel doit comprendre les relations entre : - classement tarifaire ; - valeur ; - origine ; - régime ; - nature de l'opération. L'objectif pédagogique consiste donc à comprendre comment rechercher et vérifier, et non à apprendre par cœur des taux susceptibles de dépendre du cas traité.
Lire l’article →Toutes les marchandises ne suivent pas nécessairement la même finalité ni le même traitement. Le régime permet de replacer la marchandise dans le cadre douanier correspondant à l'opération. Pour comprendre un régime, posez quatre questions : Que devient la marchandise ? Pourquoi entre-t-elle ou sort-elle ? Pendant combien de temps ? Quelle opération économique accompagne son mouvement ? Cette logique aide l'étudiant à comprendre les régimes plutôt qu'à mémoriser une liste sans contexte.
Lire l’article →Parce qu'une opération douanière est soumise à des règles et que les erreurs ou irrégularités peuvent avoir des conséquences. L'objectif d'une introduction au contentieux n'est pas de transformer l'étudiant en juriste. Il s'agit de lui faire comprendre l'importance de : - l'exactitude ; - la documentation ; - la réglementation ; - la traçabilité ; - la vérification. Le meilleur réflexe professionnel reste la prévention : comprendre → contrôler → documenter → traiter correctement.
Lire l’article →Une opération internationale associe marchandises et flux financiers. Le professionnel doit donc comprendre que le dossier commercial, le transport, la douane et le paiement ne fonctionnent pas dans des univers totalement séparés. La formation CAFP aborde la réglementation des changes pour replacer les formalités douanières dans l'environnement plus large du commerce international. L'étudiant doit apprendre à identifier les documents et règles correspondant à l'opération étudiée et à vérifier les sources applicables au moment du traitement.
Lire l’article →Les Incoterms aident à comprendre la répartition de certaines obligations, coûts et risques entre vendeur et acheteur. Pour les apprendre efficacement, ne mémorisez pas seulement trois lettres. Pour chaque règle étudiée, posez les mêmes questions : Qui organise le transport ? Jusqu'où ? À quel moment le risque est-il transféré ? Quels coûts sont attribués à chaque partie ? Quel mode de transport est concerné ? Cette méthode permet ensuite de mieux analyser facture, transport et valeur.
Lire l’article →Plutôt que de mémoriser cinq définitions, comparez-les selon des critères identiques.
Lire l’article →Les Incoterms répartissent certaines obligations entre vendeur et acheteur. Ils ne remplacent cependant ni la réglementation douanière ni l'analyse de l'opération. Pour l'étudiant, la bonne méthode consiste à identifier séparément : responsabilités commerciales organisation du transport coûts risques formalités export/import selon la règle concernée Puis à replacer ces informations dans le dossier douanier.
Lire l’article →La facture présente un prix dans certaines conditions commerciales. Pour comprendre les éléments inclus ou non dans ce prix, il est utile d'identifier l'Incoterm de l'opération.
Lire l’article →Le transit se situe au croisement du transport, des documents, de la douane et de la logistique. Une marchandise peut traverser plusieurs territoires et points logistiques avant d'arriver à destination. Le professionnel doit comprendre : - trajet ; - mode de transport ; - documents ; - intervenants ; - formalités ; - suivi. Pour cette raison, les compétences de transit complètent naturellement celles du Déclarant en Douane.
Lire l’article →Une grande partie du commerce international utilise la voie maritime. Pour un étudiant en douane, il faut comprendre le parcours documentaire associé à ce transport. FOURNISSEUR → EXPÉDITION → TRANSPORT MARITIME → PORT → FORMALITÉS → SORTIE Les documents de transport doivent être rapprochés de la facture, du colisage et des informations douanières. Cette vision permet de comprendre pourquoi douane et transport doivent être étudiés ensemble.
Lire l’article →Le transport aérien possède son propre environnement opérationnel et documentaire. Pour le futur professionnel, l'objectif est d'identifier les informations liées au transport et de les intégrer au dossier global. L'étude de l'AWB permet notamment de travailler cette logique. Le mode de transport change. Le réflexe reste le même : identifier → comparer → contrôler → traiter.
Lire l’article →Les marchandises peuvent circuler par plusieurs modes de transport. Le transport routier international possède donc également sa place dans la compréhension d'une chaîne import-export. L'étudiant doit savoir identifier : - expéditeur ; - destinataire ; - transporteur ; - marchandise ; - trajet ; - documents ; - formalités correspondantes. Le but n'est pas de devenir transporteur, mais de comprendre comment le transport s'intègre au dossier suivi par les professionnels de la douane et du transit.
Lire l’article →Un port permet de visualiser concrètement la chaîne internationale des marchandises. Plusieurs métiers et opérations s'y croisent : transport maritime, manutention, transit, formalités, documentation et logistique. Pour l'étudiant, raisonner autour d'une opération portuaire permet de relier les matières étudiées.
Lire l’article →Une opération internationale mobilise différents acteurs. On retrouve notamment des fonctions liées au transit, au transport, à la douane, à l'import-export et à la logistique.
Lire l’article →Ces domaines travaillent autour de la circulation des marchandises, mais leurs fonctions ne sont pas identiques.
Lire l’article →Comprenez une opération import-export de la commande au dédouanement : Incoterms, facture, transport, documents, PORTNET, BADR, classement et valeur.
Lire l’article →Au CAFP, votre parcours ne se limite pas à la préparation du diplôme. La formation intègre également trois blocs de compétences professionnelles permettant de valoriser des savoir-faire ciblés auprès des recruteurs.
À l’issue du parcours et sous réserve de validation des compétences concernées, le CAFP délivre 3 certificats professionnels complémentaires, en plus du diplôme préparé. Les certificats CAFP sont distincts du diplôme principal et ne constituent pas, à eux seuls, un diplôme ou une accréditation de l’État.
Un conseiller peut vous accompagner dans votre orientation et votre préinscription.
