Coût du transport : pourquoi le moins cher n'est-il pas toujours le plus performant ?
Réduire le coût du transport peut être un objectif légitime.Mais il ne doit pas être étudié seul.
Coût et délai
Une modification du transport peut affecter le temps nécessaire au flux.
Coût et capacité
L'organisation des capacités influence également la performance économique.
Coût et service
Une réduction de coût ne constitue pas une amélioration si elle dégrade fortement la qualité du service attendu.
Coût et stock
Transport et stocks peuvent interagir.
Une décision prise sur une partie de la chaîne peut produire des effets ailleurs.
Comment analyser ?
**coût → délai → capacité → service → impact global.**
Exemple pédagogique
Option A coûte moins cher.
Option B coûte davantage mais répond mieux à une contrainte essentielle de délai.
La décision ne peut pas être prise correctement en observant une seule colonne.
Le principe Supply Chain
**Optimiser le coût global plutôt qu'un coût local sans examiner ses conséquences.**
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Guides complémentaires
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